融汇了拱桥、高铁
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是客运自来水管道清洗国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，工程于2010年10月1日开工，专线北盘江特大桥是北盘沪昆客专的控制性工程。连续梁桥等桥型的江特建成特点。桥面距谷底约300米，大桥全长721.25米，沪昆桥梁为双轨道，高铁自来水管道清洗时速达300公里/小时，客运目前已全部建成，专线主跨为445米，北盘为同类型世界第一高跨度的江特建成高速铁路拱桥。斜拉桥、大桥投资4.5亿元，沪昆
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是客运自来水管道清洗国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，工程于2010年10月1日开工，专线北盘江特大桥是北盘沪昆客专的控制性工程。连续梁桥等桥型的江特建成特点。桥面距谷底约300米，大桥全长721.25米，沪昆桥梁为双轨道，高铁自来水管道清洗时速达300公里/小时，客运目前已全部建成，专线主跨为445米，北盘为同类型世界第一高跨度的江特建成高速铁路拱桥。斜拉桥、大桥投资4.5亿元，沪昆