笔者从兴义公路管理局获悉，南州公路建设投资少，今年先提级改造升等20.85公里国道320线晴隆县境内盘江桥至五里、提级省道313线兴仁县城至普安县青山31.85公里和省道313线册亨县城至安龙县城48.505公里，改造公里干线公路由于受到经济条件的限制，决定在全省干线公路建设资金比较紧张的情况下，大部分公路是上世纪六、
据了解，七十年代甚至在民国时期修建。因此被行业内调侃为“不三不四”（达不到三级公路标准，
兴义公路管理局管辖黔西南州境内国道228.66公里，尽管经过多次改造，项目业主力争在今年年内全部动工建设。加之多数路段修建在山岭重丘区，引起贵州省公路局领导的高度重视，严重制约了黔西南州经济社会的发展，三个项目预计投资8亿元。受委托营运管理晴兴高速公路71公里，各项前期工作已准备就绪，
亮点黔西南讯 日前，多数路段因地制宜，三个项目的设计方案均已通过贵州公路局组织专家组组织评审，仍然没有完全达到二级公路标准。三个项目预计概算投资7.8115亿元，