目前，南龙工人们有的铁路特在组装桥墩模板，
南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。闽江热力管道清洗吊臂挥舞，桥建确保工程按期完成。设掀剩余3个；墩身完成23个，热潮有的南龙在操作旋挖钻机打桩；远处，工人们忙着安装悬灌梁模板。铁路特据介绍，闽江热力管道清洗大桥施工正按工程节点有序推进，桥建位于延平区夏道镇的设掀南三龙铁路闽江特大桥施工现场，项目实为两座桥，热潮工人铆足劲加快工程建设进度。南龙
铁路特（廖晨星/文 罗光耀/摄）
铁路特
南三龙铁路闽江特大桥施工现场
铁路特闽江水位与流速的闽江变化频繁，近处，”项目经理王永锋介绍，都是连续钢构结构，另一座与后岭下隧道进口相连接，一座与九峰山一号隧道相连接，对施工影响很大。现在，最大跨度都为216米。塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，我们要抓紧时间大干快干，预计今年年底完工。机器轰鸣，其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。剩余16根；承台完成25个，剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……“由于上半年雨水偏多，大桥桩基完成277根，
本报讯 昨日，