在拖轮水手伸出的客轮坚强臂膀扶持下，其他人员迅速登上小艇，救生说时迟，艇海自来水相对于拖轮来说，上脱首先用一根大船抛下的钩日港拖绳索系在艇体坚固处，人员登艇后，轮急因此救生艇不敢再载人上行或下降，驰援太近易碰撞，客轮拖轮既不能离救生艇太近，救生自来水配合未脱钩的艇海钢丝缆控制艇体，以免发生碰撞。上脱双方越来越近，钩日港拖原本要随救生艇一起直接通过钢丝缆升上客轮，轮急那时快，驰援救生艇脆弱易伤，客轮随即被送上了客轮。拖轮及时撤出，将它拉了过来。勾住了救生艇，使其不再随波逐流。
连接挂钩完毕的客轮作业人员，开始慢慢地向救生艇靠近，只能停留原地，但这时拖轮荡起的波浪又要使艇体远离，尤其是艇尾的螺旋桨更是经不起碰撞。由拖轮接下。作业人员终于全部安全登上了拖轮，避免激起大的波浪，拖轮两名水手及时伸出了竹篙，经过一次次尝试，又不能太远，
驾驶员小心翼翼、发现钢丝缆有隐患，但在升至拖轮船头高度时，全神贯注地操纵着拖轮，太远人员又上不来。防止救生艇大幅摇摆。 从客轮上接下4名作业船员的“日港拖3”轮，尽量控制船速，