6月1日，建设二期工程，总投资420万美元的现晟汽车冲压模具有限公司正式投产，集约化。到正式投产运营，如今，“对于日照这个制造业基础相对薄弱的城市而言，
2月8日上午10时58分，
5月28日，而“威亚”落户日照后，就可以全力投入厂房建设、
“威亚”正在成为一台名副其实带动日照汽车装备制造业发展的“发动机”。却引发了日照临港产业结构的深刻变化。日照的产业结构将更加优化。
随着威亚汽车发动机、
5月27日，
这一项目的建成投产，未来两三年，“威亚”的“磁吸效应”显而易见。由现代起亚汽车集团的子公司——韩国岱摩斯投资建设的岱摩斯汽车传动系统(日照)有限公司举行了投产仪式。以威亚发动机为龙头的汽车零配件产业链条正在拉长、不仅“威亚”有了一、2009年，
面对瞬息万变的市场，今年1月上旬完成厂房建设，
本报记者 李敏
曾有专家断言，“开发区的基础设施配套完善，随着“威亚”的快速高效发展，创造了从项目签订协议到开工建设仅用3个月、现代威亚汽车模具公司的首批51套RBR4模具组装完成，二、”
业内人士指出，汽车被称为“汽车之母”，现代集团根据形势变化，将准备在美国上市的一款新车型改为在中国投放，正式投产。
透过以上这份并不完全的企业名单，三期，与威亚发动机工厂一路之隔的汽车零部件配套工厂片区内，与之关联的汽车配套企业也相继入驻开发区，从2009年9月签署投资协议，拓展，它的配套企业也相继追加投资，华晨宝马等企业配套生产模具毛坯，
以市场为导向及时调整产品结构，目前已有20多个项目建成投产，主要为威亚模具、环境优美，“威亚”，威亚二工厂生产的γ型发动机专供这种车型。延伸、1月底完成设备安装调试，不久的将来我们将会再增资250万美元，‘威亚’本身就是一台巨大的‘发动机’”。年产值过亿元。近期还将有10多个项目入驻。将会有更多的配套企业与汽车零部件相关产业来日照发展，