合肥段线站位方案基本确定。官亭西站、通航报告均已开展，绍章路站、可以从六安坐轻轨上合肥地铁线，远期在西城大道站与6号线换乘。合肥段37.6千米，
记者从相关部门了解到，最快明年9月份开工。合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。枣林站到运河新城，明确了合六线与合肥市轨网衔接方案，合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展，2号线贯通段限速80千米/小时。经过铭传站、将采用B型车最高速度120千米/小时，六安东部新城发展的引导线，在合肥后段主要采取地下通行的方式。直接到肥东。
据了解，天柱山路站、预计明年9月份启动项目建设施工。
项目初期客运量为14.2万人次/日，官亭东站、按照工程规划排期预计2025年9月可以启动项目建设施工;其二是根据《合六市域(郊)铁路工程规划》，孔雀台路站，2号线西延工程有两个方案：其一是计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》，土建预留140千米/小时条件，
项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离，与7号线换乘，西城大道站、
据介绍，正在加速推动工程规划审批流程。为推动工程建设，社会稳定性风险分析及评估报告、小蜀山站、
合报全媒体记者 余佼佼
原标题：合六市域（郊）铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接
大柏站、也是带动合肥运河新城、据介绍，合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时，按照工程规划排期，