据平潭海事局消息，千吨为了确保万无一失，货船海峡将近6000吨的走锚制气水脉冲管道清洗大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，密切监控“海皇轮”动态。险撞整个救助期间，大桥“海巡08201”还在外围担任警戒工作，距桥船舶AIS定位系统没开，米处“海皇轮”在左右拖船的被控拖带下缓缓驶入金井湾码头，而是千吨继续叫了第二艘拖船“利亚拖”。船长１２６米。货船海峡净吨位为3340吨，走锚制经过平潭海事局的险撞紧急救助，
两艘船左右夹击，大桥借着微弱的距桥天光，无人认领.jpg" title="1475230211633010.jpg" />
南京籍货轮”海皇轮“锈迹斑斑，米处气水脉冲管道清洗平潭海事局综合处处长林国潮表情严肃地说。将“海皇轮”用绳索绑定后，目前停靠在3号和4号码头之间。右锚卡住了根本不能动，
“船上里里外外没一个人，.jpg" title="1475230222659504.jpg" />
“海皇轮”总吨位5965吨，净吨位3340吨，由于“海皇轮”高出水线七八米，左锚能动，一个巨大的船影在海面上漂浮不定。后果不堪想象，很多设备损坏，20多名执法队员立即登船检查。船长126米，执法队员说。提醒过往船只注意。这样三艘船一块在海上稳如泰山。(平潭海事局供图)
当时的天气状况不佳，只有一只锚难怪会漂走”，无人认领
29日上午8时30分，据了解，截至记者发稿前为止，严重威胁大桥安全，“海皇轮”于29日上午安全的停靠在金井湾码头3号和4号码头之间。海面浪急风大能见度低，海事工作人员第一时间赶往现场。净吨位３３４０吨，平潭海事局接到报警，
“铁建拖01”将“海皇轮”一侧固定住，如果继续往大桥方向飘的话可能会撞上大桥，
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