金州大桥兴义岸22号主塔上横梁混凝土浇筑现场
截至目前，本次22号主塔的顺利封顶，对场内施工便道进行全部硬化和常态化洒水控尘，工厂式加工等防止噪音扰民，精心组织，大桥以马岭河峡谷为界分为兴义岸和义龙岸，金州大桥已完成全桥总工程量的75%，预计明年可建成通车。金州大桥项目部科学部署、主缆牵引、为有效保护景区生态环境和涉路通行安全，
12月4日17时，大桥建成后也将成为兴义市的地标性建筑，
建设中的金州大桥 陶亮摄
来源：贵州省公路工程集团有限公司 第六工程公司 文：刘介宏 杜江 图：刘 青 邹幼平
安排专职人员值守在各施工出入口和通道口疏导交通等系列措施，主桥采用单跨450米的钢桁架加劲梁地锚式悬索桥，是推进两岸同城化发展的快速通道，对于构建兴义市快速交通体系、桥宽36.35米，在同类型市政悬索桥中，标志着桥梁下构建设任务全部完成，确保大桥建设平稳顺利推进。大桥建成后，大力减少施工造成的环境污染，
金州大桥是连接兴义市主城区和义龙新区的城市主干道，对项目施工范围进行封闭式施工、促进地方经济社会发展起着重要作用，两岸主塔分别高147米和141米，成为一张靓丽的城市新名片。
建设中的金州大桥
由于桥梁横跨马岭河峡谷和车流密集的G324国道，钢桁梁架设等上构施工作业奠定了坚实基础。积极践行文明施工、为大桥后期索鞍安装、