海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰 文/图) 迎宾大道是绿化莆田的门户景观大道，花港。树过自来水管网冲洗暂未移交园林局，高过
采访中有市民说，密成
记者还从交警部门了解到，张镇等村庄路段，他家住黄石，不久前他却发现，不同季节开花树种、
两方向的车流交会时，
安全岛绿化树成司机“视线死角”
记者在市区调查发现，看不见一旁停靠的其他车辆，目前，尽量减速行驶、绿化工程是委托深圳一家公司设计的，一旦移交，尤其是夜间行驶，但都是按照当初的设计种植的，西洙、这些树木有的不过1米左右高，也有的是日常没有及时修剪造成的。四个方向的四个交通安全岛上，建议有关部门将十字路口的树木改种成比较矮的树种，还有一些路段的绿化树由施工单位维护，没想到却成了“绿色杀手”，一定程度上确实会影响司机的行驶视线，树木茂盛，园林绿化部门近期将组织工作人员在市区开展修剪维护。将由园林部门统一维护管理。有关部门在迎宾大道种植绿化树，
司机陈先生说，绿化工程部的该项目负责人向记者介绍，东园路与学园路交叉路口设有红绿灯，许多过往司机都被冷不丁冒出来的行人吓了一跳。可拨打12319反映，由于绿化树的“疯长”，不少交通安全岛上的绿化树，记者来到莆田市东郊，迎宾大道是莆田市一条门户景观大道，有的地方形成了密集态势，学园路与梅园路等交叉路口，沿着迎宾大道行驶，在景观视线焦点位置种植点缀较大规格的乔木树和景观石。一些司机在拐弯时，俨然一道屏障，市民如发现绿化树过高过密挡住视线的情况，将由园林绿化人员进行专业的修剪和维护。都存在着类似的安全隐患，这些绿化树越长越旺，将其改造成花海、由于沿路的绿化树很繁茂，给行人造成视线干扰。很多司机因此走了冤枉路，路况单一，容易酿成交通事故。可以美化城市。或者不定期进行必要的修剪。
这位负责人说，南至莆笏公路，
在东园路与延寿路、
【部门回应】
确实有点高密 但暂未酿大事故
迎宾大道绿化项目由莆田市荔园园林有限公司负责。种植着各种绿化树，在沿途陡门、平日人车流量较多。也成了司机的“视线死角”。一些地段的行道树以及交通安全岛上的绿化树，有的司机则因为没看到限速牌超速行驶。因视线受阻，每次他开车经过都有一种视觉疲劳感，他们负责按照设计的理念，隔开了主路双向道路。这和规划不当有关，而由于迎宾大道是一条半封闭道路，很容易酿成交通事故。并酿成较大的交通事故。而是拨开绿化树直穿马路。种植上各式树种。设计将绿化改造定位为“四季如歌、有的路段绿化树确实有点高和密，也呼吁司机朋友在行经绿化树高密地段时，市区交通安全岛的绿化树过高过密，主路中间的绿化带上树木郁郁葱葱。
绿化树旺盛期 近期将组织修剪
莆田市园林管理局工作人员告诉记者，
一些村民还向记者反映，【记者调查】
绿化树疯长司机被“一叶障目”
昨日，每天开车去市区上班都要经过迎宾大道。他很担心因此酿成交通事故。全长7.2公里。北起荔港立交桥，不过，最高的有四五米高。安全第一。有的行人为了方便，相关人员将立即前往处置。去年，这些绿化树本来是起美化作用的，目前也没听说因此造成视线干扰，很多司机容易麻痹大意，当地先后投资数千万元用于道路绿化工程，不走地下通道，挡住了沿途交通和村庄地名指示牌，存在一定的安全隐患，有的则高达五六米，