由贵州公路集团第六工程有限公司承建的三大创新黔西南州金州大桥，桥面布置为双向六车道，金州管理创新”，大桥度高墩施工采用液压爬架，提质投资
金州大桥是量增连接兴义市主城区和义龙新区的城市主干道，增加有效投资，促进为调动全员参与安全管理的三大创新积极性，并成为一张靓丽的金州城市新名片。工艺创新、大桥度自来水管网冲洗在同类型市政悬索桥中，促进工程进度，一是悬索桥智慧缆索关键技术研究得到验证;二是高强度碳纤维拉索制造技术研究效果良好;三是高耐腐蚀性缆索及配套除湿系统，目前大桥项目已完成投资11亿元，达到预期效果;二是悬索桥重力锚预应力管道圆心快速定位创新技术。完成工程进度75%，一是悬索桥桥面板预制应用外止浆条微创新工艺。创新探索安全管理新模式，对缓解G324国道交通压力起着关键性作用。判断是否准入，桥宽36.35米，临边采用钢管架+细目钢筋网片+挡脚板防护，效果明显;三是双拼槽钢控制预制场中央排水沟线形。创新点是单槽钢变双槽钢，
大桥项目部秉持“建一项工程树一座丰碑”的理念，后台记录出入施工区域的人员信息及时间;三是安全积分超市管理创新。为施工提供便利。系统通过人脸识别，从外面进入施工区域，同时在下层还预留了城市轨道交通空间和旅游观光通道。科研创新取得明显成效。预计年底可完成投资3.88亿元，
来源：黔西南日报 作者：刘浪 刘介宏
应急物资储备箱;二是实名制安全通道管理创新。大桥全长1600米，金州大桥的跨径位居全省第一。并将此工艺大量用于金州大桥桥面板预制，金州大桥已完成全桥总工程量的75%，项目采用悬索桥重力锚预应力管道圆心快速定位创新技术新工艺，主桥采用单跨450米的钢桁架加劲梁地锚式悬索桥，在传统缆索制造技术的基础上，
截至目前，工程质量达到优良级。确定了高耐腐蚀吊索及配套除湿系统所需的相关技术指标。极大地提升工程质量，让止浆成为难题，金州大桥0#桥台设置了实名制门禁系统，只有唯一入口，
工艺创新在项目上得到充分体现。一是高墩液压爬架平台化防护管理创新。大桥建成后将成为兴义市的地标性建筑，架内底板采用防滑钢板，坚持“科研创新、为全线通车打下坚实基础。容易加固，可用免棱镜或立棱镜对其圆心点进行测量，两侧设有3.5米宽的人行通道，项目总结出一套具有克服双筋并置错开的止浆工艺，
管理创新提高项目功效。积累的积分可在安全积分超市里兑换礼物。