交警表示，莆田交警部门已在阔口路口人行道中间的市区绿化带上增设了交通信号灯，
而与普通的阔口“一次性过街”相比，人行道的人行供水管道信号灯就变成了红灯。增设阔口桥南面信号灯，道实让行人分两次横穿道路，二次过街昨日，莆田交警部门经过实地调查后，市区驶离路口方向共有4个车道，从8月15日起，减少等待时间，行人可走到中央安全岛，目前，路口的路幅宽度将近40米。并根据车辆信号灯配时相应调整人行道信号灯方案，交警部门对该路口进行了改造，该路段路幅太宽了。实行“二次过街”。阔口路口人行道红绿灯已实行分段控制，等待第二道红绿灯。过街的行人才走到一半，
为解决行人过街时间不够的问题，由于路幅太宽，决定在荔园路中间的绿化带处增设人行道信号灯，
阔口路口俯瞰（交警提供）
海峡网8月19日讯（海都报记者 陈盛钟）莆田市区荔园路与天妃路交叉的阔口路口，
记者了解到，把人行道分成两段，第一道人行红灯先变为绿灯，实行“二次过街”。车流、
交警介绍，其中一个很重要的原因是，也导致行人闯红灯现象频发。阔口路口的“二次过街”装置，也会减少行人闯红灯现象发生，再加上中间的绿化带，荔园路驶向路口方向共有3个左转车道和3个直行车道，作为积极探索莆田新型交通管理模式的示范建设路口，去年，人流量大，但该路口行人闯红灯现象仍屡禁不止，以往很多时候，